氣體渦輪流量計(jì)與氣體腰輪流量計(jì)的流量傳感器的測(cè)量原理和結(jié)構(gòu)有明顯的不同，其計(jì)量的準(zhǔn)確性都受葉輪（腰輪）、軸承的摩擦阻力矩、氣體通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的流動(dòng)阻力矩和其它阻力矩影響。
1、氣體渦輪流量計(jì)原理與結(jié)構(gòu)
氣體渦輪流量計(jì)是一種速度式流量計(jì)，安裝使用時(shí)必須有足夠長(zhǎng)度的前后直管段。測(cè)量原理為利用流體中的葉輪的旋轉(zhuǎn)速度與流體速度成正比的數(shù)學(xué)關(guān)系，通過(guò)測(cè)量葉輪的轉(zhuǎn)速來(lái)反映流量的大小，是目前流量?jī)x表中成熟的高準(zhǔn)確度的計(jì)量?jī)x表。主要包括內(nèi)置整流器、渦輪葉片、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、磁耦合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、計(jì)數(shù)器等零部件，根據(jù)實(shí)際需要可選配低頻脈沖、A1S高頻脈沖發(fā)生器、A1R高頻脈沖發(fā)生器等附加裝置。
2、氣體腰輪流量計(jì)原理與結(jié)構(gòu)
氣體腰輪流量計(jì)是一種容積式流量計(jì)，具有準(zhǔn)確度高、量程比寬、高可靠性等特點(diǎn)，安裝時(shí)對(duì)前后直管段要求不高。測(cè)量原理為由一對(duì)“∞”字形轉(zhuǎn)子即腰輪同步旋轉(zhuǎn)，形成計(jì)量室，腰輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過(guò)儀表的氣體體積量成正比，腰輪旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)反映了氣體通過(guò)的總量。其結(jié)構(gòu)組成主要包括腰輪轉(zhuǎn)子、同步齒輪、永久潤(rùn)滑軸承、齒輪、磁耦合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、計(jì)數(shù)器等零部件，根據(jù)實(shí)際需要可選配高頻脈沖發(fā)生器等附加裝置。
